Portrait

Yoann Richomme, skipper talentueux et expérimenté, mène le nouvel IMOCA Paprec Arkéa. À 40 ans, l’architecte naval de formation compte de belles victoires à son palmarès sur divers circuits de course au large en solitaire et en équipage. Double vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2016 et 2019 et double vainqueur de la Route du Rhum en 2018 et 2022 en Class40, Yoann est reconnu pour sa préparation minutieuse, son endurance hors du commun et sa lucidité tactique.

Palmarès

2024

  • New York Vendée - Les Sables d'Olonne

    7e
  • The Transat CIC

    1er

2023

  • Retour à la Base

    1er
  • Transat Jacques Vabre

    2e
  • Rolex Fastnet Race

    2e
  • Guyader Bermudes 1000 Race

    6e

2022

  • Route du Rhum - en Class40

    1er
  • 40 Malouine Lamott - en Class40

    2e
  • Drheam Cup - en Class40

    4e
  • Normandie Channel Race - Class40

    2e

2021

  • The Ocean Race Europe - en VOR65

    1e

2019

  • Solitaire du Figaro

    1er
  • Transat Jacques Vabre

    15e

2018

  • Route du Rhum - Class40

    1er
  • Dhream Cup - Class40

    1er

2017

  • Transat Jacques Vabre

    9e

2016

  • Championnat de France de Course au Large

    2e
  • Solitaire du Figaro

    1e

2014

  • Transat AG2R

    2e

2013

  • Transat Jacques Vabre - Class40

    7e
  • Championnat de France de Course au Large

    2e
  • Solitaire du Figaro

    4e

2011

  • Transat Jacques Vabre - Class 40

    2e
  • Normandie Channel Race - Class40

    3e

PAPREC ARKÉA

  • Architecte : Antoine Koch et Finot-Conq
  • Chantier : 2022, Multiplast
  • Date de lancement : 22 Février 2023
  • Longueur : 18,28 m
  • Largeur : 5,5 m
  • Tirant d'eau : 4,5 m
  • Hauteur mât : 29 m

Paprec

Le groupe a été fondé et est dirigé depuis sa création par la famille Petithuguenin. Leader français du recyclage, Paprec s’impose désormais comme acteur majeur de la production d’énergies vertes et du traitement des déchets. Il est passé en 25 ans de 45 à 16 000 collaborateurs et collaboratrices répartis sur plus de 300 sites dans dix pays.

Arkéa

Le Crédit Mutuel Arkéa est un groupe coopératif de banque-assurance, composé des fédérations du Crédit Mutuel de Bretagne et du Sud-Ouest, ainsi que d'une quarantaine de filiales spécialisées (Fortuneo, Suravenir, etc.). Non coté en bourse, Arkéa appartient à ses sociétaires, à la fois clients et actionnaires, et fonctionne de manière démocratique selon le principe « une personne = une voix ». Son siège est à Brest et il est fortement implanté en Bretagne et Nouvelle-Aquitaine, avec plus de 350 points de vente. Arkéa offre une large gamme de services bancaires, d'assurance, et des prestations immobilières et connectées et emploie plus de 11 000 collaborateurs. Arkéa se positionne comme un partenaire engagé dans les transitions sociétales et environnementales, en soutenant l'économie réelle et les projets de ses sociétaires.

Son engagement

Habitat et Humanisme

Habitat et Humanisme lutte contre l'exclusion par le logement, accompagne vers l'autonomie et recréé des liens entre habitants. Arkéa soutient déjà cette cause, c’est pourquoi le team Paprec Arkéa a souhaité les appuyer également. Bâtisseurs de liens, Habitat et Humanisme agit avec passion pour un logement inclusif et une société plus solidaire.

Son engagement

Humanité et Biodiversité

Paprec soutient Humanité et Biodiversité et le Team a souhaité les rejoindre dans cet engagement. Par ses actions solidaires, cette association promeut la préservation de la biodiversité auprès des acteurs de la société.  En 2023, ils ont par exemple mené des ateliers sur l'importance des zones humides, un webinaire Santé, un café débat Faune sauvage, en plus de s'engager sur diverses causes écologiques. 

Actualités et médias

Je comprends pas leur espèce d'obsession à venir se coller à moi ! (Rires) On se voit un peu trop à l'AIS, je préfère être seul dans mon coin !

La fameuse dépression est encore loin mais elle va nous permettre de faire déjà pas mal de Sud-Est. C’est une vraie passerelle vers Bonne Espérance dans des conditions rapides et plutôt sympathiques encore. Pour l’instant, il y a peu de variations, on n’a peu de réglages, c’est plutôt tranquille pour l’instant, presque monotone… Mais ce n’est pas plus mal ! J’ai l’impression que la 2e semaine est passée vite. Je me sens bien, j’ai hâte d’aborder des systèmes météos qui vont un peu plus vite. Je me sens prêt pour la suite !

« C’était assez inattendu parce que le sprint entre la dorsale et le Pot-au-Noir était assez court et je n’imaginais pas battre le record parce que je pensais qu’il y avait moins de 500 milles mais apparemment c'était suffisant et si j’ai bien un objectif dans la vie c’est battre Nico Lunven (rire). C’est chouette, j’ai vraiment poussé fort, je voulais rattraper les gars de devant parce que j'ai vraiment peur d'une échappée près du Brésil. Du coup je me suis dit que je devais gagner des milles ce jour-là et ça a marché. Ça ne paye pas trop pour l'instant car je suis coincé sous une éclaircie et je suis là depuis 3 heures à 3 ou 4 nœuds. Le fait est que s'il y avait eu une centaine de milles supplémentaire sous la brise, j’aurai pu me refaire la cerise. »

« Ça n’a rien d’une croisière, ça ressemble plus à une étape de la Solitaire du Figaro. Tout le monde a à cœur de s’engager fort pour creuser de petits écarts, tenter des options. La flotte a un niveau très relevé et ça se voit. J'ai été surpris de prendre la tête du classement. Je ne capte pas très bien, je ne sais pas trop où sont les autres. Mais j’ai un bon rythme et surtout de bons réglages. Le vol est un peu moins violent, un peu moins haut et c’est très efficace