« J’ai cassé une barre de liaison de safran, confie-t-il. J’ai affalé la grand-voile, déroulé le J2 pour naviguer vent arrière et ballaster le bateau. Ça me permet de naviguer avec le safran au vent ».
Désormais, Louis va s’atteler aux réparations. « Heureusement, l’équipe a bien travaillé sur des éléments de spare (de remplacement) et des méthodes pour réparer ça. J’ai relevé le safran, démonté le tube et j’attaque les réparations ».
À 15 heures, Louis Duc était 24e au classement. Il avait dépassé le cap Leeuwin, deuxième cap de la course, à 9h20 heure française. Des nouvelles des réparations bientôt.
