Je suis heureux d’être là et j’essaie de faire attention pour que ça ne s’arrête pas et que le bateau reste en pleine forme. Les phénomènes météo sont violents, ce n’est pas fréquent de naviguer dans ces mers-là, c’est une chance extraordinaire. J’essaie de ne pas me faire influencer par mes petits camarades et d’en garder sous le pied. Je ne suis jamais très toilé. Après, on a tous eu nos petits soucis. J’ai une voile en chantier d’ailleurs : je vais attendre que ça se calme pour m’atteler aux réparations !

La perte de voiles (mes spis 3 jours après le départ), qui m'a déjà beaucoup pénalisé dans les vents portants léger au niveau du cap vert, risque de me causer préjudice dans les jours à venir (au même titre que Clarisse et Justine) et me faire perdre ce que je viens de gagner, ce qui ne m'empêchera pas d'attaquer les mers du Sud dans de bonnes conditions, et j'espère pas trop mal placé. En général, une perte de voile et souvent liée à une erreur humaine : mauvaise manœuvre, inattention, laxisme, manque de contrôle, accompagné d'une petite part de malchance... Il n'y a pas à se plaindre, faut faire avec ce qui nous reste, tous les bateaux auront des déboires à un moment. La course vient à peine de commencer, le plus dur nous attend !

« On dit une emmerde par jour, moi j’ai bien attaqué le quota ! Je pense que j’ai un peu de rab maintenant ! »