Ces derniers jours, c’était vraiment invivable. J’espère être sorti du plus dur du Vendée Globe. Même si le portant n’est pas le point fort de mon bateau, je me défends pas mal. J’ai fait le choix du long terme, de préserver le matériel et je suis parfois sur la retenue. On est au coude-à-coude avec Jean et franchement je suis contente. Et pour la première fois depuis que je suis dans l’Indien, j’ai recommencé à bouquiner et je me suis même accordé un film. J’ai regardé ‘Le Prénom’, c’était une petite pause rigolade !

Le système météo dans lequel je me trouve permet au groupe de devant de s’éloigner davantage et à mes poursuivants de se rapprocher. C’est frustrant !
Hier j’ai discuté un petit quart d’heure avec Jean (Le Cam) quand on s’est croisé et je suis en contact avec Alan (Roura) par WhatsApp. Du coup je vois que je ne suis pas seule à trouver difficiles ces derniers jours de navigation. Je m’accroche et je patiente...

Depuis quelques jours je navigue dans des vents forts, globalement entre 30 et 40 nœuds avec quelques fortes rafales. La mer est formée, voire très formée, voire difficile. Heureusement le pilote barre bien, et dans ces conditions c’est indispensable. Et il ne fait toujours pas froid! En plus des manœuvres pour adapter la voilure je suis sur le qui-vive en permanence mais j’ai réussi à trouver quelques plages de repos cette nuit. Les heures qui vont suivre ne vont pas être simples avec la dépression qui me passe dessus et va renforcer encore le vent. L’Indien est franchement sport cette année mais ce qui est sympa c’est qu’il me réserve quelques rayons de soleil pour charger les batteries et garder le moral !

J’ai mis le bateau en configuration « mers du Sud », changé de voilure, remplacé des bouts importants, matossé mes voiles à l’arrière, roulé serré celles qui méritaient de l’être.

Depuis deux jours, je suis un peu en mode repos. Le début de la course a été éprouvant pour tout le monde et moi y compris. J’étais épuisée. Quand ça a commencé à se calmer, la première chose que j’ai faite c’est de lever le pied pour essayer de récupérer au maximum. Là, j’emmagasine le maximum d’énergie et je profite aussi parce que la navigation est hyper agréable. Ça glisse bien, ça ne tape pas, il fait doux mais pas trop chaud... Je sais que ça peut se compliquer, qu’il y aura des phases moins faciles.

Mon début de course n’a pas été fameux. J’étais un peu à l’envers de tout, j’ai beaucoup manœuvré et à chaque fois j’étais à côté de la plaque. Je n’étais pas en phase avec le vent, avec moi-même… Je voulais agir trop vite, sans prendre le temps de réfléchir. Et ça, ça ne marche jamais ! Je suis rentré dans ma course au passage de Madère et j’ai réussi à revenir. J’ai eu beaucoup de chance !