Szabolcs Weöres : « c’était le rêve de ma vie »

Je ressens toujours les mêmes sentiments ambivalents, un mélange de tellement choses avec l’adrénaline et l’excitation à gérer quand on se retrouve seul à la barre. Ce n’est pas facile de quitter tous ceux qui ont travaillé dur pour l’aider et être seul à la barre. Les deux premiers jours de course sont difficiles et puis après, tu t’installes en « mode solo » et c’est agréable. 
 

Oui, comme je le dis toujours, je ne suis pas le plus avancé ou le plus moderne en termes de technologie. Mon bateau date de 2007 donc je suis limité en termes de vitesse mais j’ai envie de bien naviguer donc de le pousser au maximum de son potentiel. Le bateau en est capable et je serai heureux de réussir cette belle performance technique. Mon objectif principal, ce sera de terminer la course en espérant qu’il y ait d’autres bateaux similaires à l’arrivée. 

Certainement Denis (Van Weynbergh) qui a l’ancien bateau de Nándor et peut-être Antoine Cornic (HUMAN Immobilier). C'est triste que James Harayda et François Guiffant n'aient pas été retenus car pendant les qualifications, ces deux bateaux étaient très proches de moi. Je pense que Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) est un cran au-dessus. Fabrice Amedeo (Nexans – Wewise) navigue avec un sistership de mon bateau qui est plus léger et plus développé que le mien. J’ai aussi pu courir parfois avec Manuel Cousin (Coup de Pouce). Mais je sais que tout dépend de la course ! 

Oui, je me disais tous les jours que je n’allais pas y arriver. La ligne de départ semblait si loin pour moi ! Mais ma philosophie, ça a toujours été de continuer pas à pas sans trop penser à la ligne de départ. J’ai toujours fonctionné comme ça, ça simplifie les choses. 

Oui, le Vendée Globe, c’était le rêve de ma vie. J’avais beaucoup d’expérience en voile mais dans des catégories différentes. Je me suis toujours dit que c’était la course où je pouvais utiliser toutes mes connaissances et où j’allais aussi beaucoup apprendre. C’est le challenge ultime qui est aussi le plus complexe à relever. 

C’est une bonne question… Le Grand Sud, je ne m'en préoccupe pas vraiment. Je ne sais pas comment le bateau va se comporter et comment je vais gérer ce nouvel environnement, ce sera très intéressant. Mais j’aborde tout ça en étant assez détendu. Je ne suis pas très inquiet en général, je sais qu’on va tous devoir faire face aux mêmes conditions.  

Sois courageux et fais attention ! 

Je ne pense pas trop aux performances parce que même en faisant des améliorations, je sais qu’on n’atteindra jamais un niveau beaucoup plus élevé. En revanche, j’aime dire que nous avons rendu le bateau plus fiable et plus convivial. Et nous l’avons doté d’une technologie bien plus avancée que celle de 2007 !

C’est la chose la plus importante. La météo et le routage, c'était complètement nouveau pour moi, et je pense qu'au cours des quatre dernières années, j'ai beaucoup appris. Je sais maintenant comment traiter les fichiers et toutes les données météorologiques et de routage. Lorsque vous entrez dans la communauté de navigateurs solitaires, vous discutez avec les gens, vous échangez vos expériences et vous les mettez en pratique, ce qui vous permet d'apprendre beaucoup même sans s’en rendre compte. 

Je pense que la liberté de mouvement me manquera. J'aime beaucoup faire du vélo, courir, aller dans la nature et bouger… Cela me manquera parce que mon espace de vie est vraiment petit et limité. 

Oui je pense. On ne peut pas être complètement seul maintenant parce que nous avons aussi beaucoup de choses obligatoires à faire en termes de médias. Après, je suis quelqu’un qui apprécie justement être dans sa bulle et gérer son rythme. Donc ce ne sera pas forcément facile de communiquer avec l’extérieur. 

Les débuts ont été très difficiles. Ce n’est pas une affaire de communication mais quand votre première expérience en solitaire est à bord d’un IMOCA, la marche est forcément très haute ! Mon abandon dès la première nuit à la Vendée Arctique a été très difficile. Mais je suis heureux d’avoir pu m’améliorer pas à pas. Désormais, j’ai beaucoup plus confiance en moi. C’est un bon sentiment de se dire que je suis prêt. J’ai la sensation d’avoir tout fait mais si c’était très, très dur.    

En termes de condition physique et de force, je pense que je suis suffisamment en forme. Le projet est tellement prenant que je n’ai pas le même niveau physique qu’au triathlon. Mais j’essaie de trouver du temps pour m’entraîner tous les jours. Cet entraînement physique est très important pour moi. Ça me permet de me libérer l’esprit et de me sentir plus fort mentalement.