Portrait

Le navigateur hongrois Szabolcs Weöres est déterminé à courir le Vendée Globe 2024, sur les traces de Nándor Fa, le premier skipper hongrois à avoir terminé la course. Riche d'une expérience de navigation en dériveur, sur des quillards, en match racing, il a travaillé comme gréeur pour le Team Shosholoza lors de la 32e Coupe de l'America et a poursuivi sa carrière dans l'industrie de la voile. Sur le plan sportif, Szabi a participé à six courses Ironman, à des marathons en moins de trois heures et au championnat du monde Ironman à Kona, à Hawaï. La philosophie de Szabi est d'avancer pas à pas pour construire son expérience en solitaire.

Palmarès

2023

  • Retour à la Base - 28e

    28e
  • Transat Jacques Vabre - 26e

    26e
  • Rolex Fastnet Race - 25e

    25e

2022

  • Route du Rhum - 26e

    26e
  • Défi Azimut - 23e

    23e
  • Guyader Bermudes 1000 Race - abandon

New Europe

  • Anciens noms du bateau : AVIVA, STARK
  • Architecte : Owen Clarke Design
  • Chantier : 2007, Hakes Marine, Wellington (Nz)
  • Date de lancement : 14 Décembre 2007
  • Longueur : 18,28 m
  • Largeur : 5,57 m
  • Tirant d'eau : 4,5 m
  • Déplacement (poids) : 8,5 t
  • Hauteur mât : 29 m
  • Surface de voiles au près : 270 m2
  • Surface de voiles au portant : 580 m2

La Fondation MOL-Nouvelle Europe vise à promouvoir le progrès dans divers domaines en assumant la responsabilité d'initiatives sociales et en réalisant des projets dans les domaines du sport, de la culture, des soins de santé, du développement économique et de la préservation de l'environnement. Elle est convaincue que chacun d'entre nous est responsable de son cadre de vie et des générations à venir. Leur conviction repose sur l'idée qu'un véritable succès dans le présent ne peut être atteint que s'il sert l'avenir.

Actualités et médias

La tête de flotte est à 2000 milles, c’est difficile. Je reste motivé mais c’est dur d’être seul, de n’avoir personne autour pour se jauger. Je vais avoir un peu de vent jusqu’au Pot-au-Noir, je suis dans un système totalement différent des autres. Je fais de mon mieux, je ne peux pas faire grand chose de plus ! La mer est plate, c’est une navigation très plaisante actuellement.

Je suis très fatigué après mes réparations. Les conditions devraient être calmes dans les heures à venir, peut-être trop calmes même, mais cela me permettra de récupérer, de manger et de me reposer. Je savais que j'étais devant la webcam du port. Beaucoup de gens venaient me voir, je leur disais de ne pas s'approcher, que je n'avais pas besoin d'aide, de rester à l'écart car sinon j'allais être disqualifié de la course. Heureusement, tout s'est bien passé !