Dans la nuit de dimanche à lundi, alors que le skipper de Stand As One – Altavia naviguait en direction du cap Horn, l'axe qui tient l'étai de J2 (voile d'avant) s'est détaché. Les conditions étaient particulièrement délicates avec plus de 35 nœuds de vent au sein d’un grain particulièrement virulent du Pacifique Sud.
L’avarie était sérieuse puisqu’il s’agit d’un élément structurel du bateau. « Les craintes se sont immédiatement portées sur l’intégrité du mât », a confié son équipe. Rapidement, le skipper a réussi à sécuriser le bateau. Après avoir informé la direction de course, l'équipe a assuré qu' « Éric avait réussi à récupérer toutes les pièces et les réparations sont envisageables ». Néanmoins, le skipper de Stand As One – Altavia est obligé de ralentir. « Il va profiter d’une accalmie prévue jusqu’à jeudi pour tenter de réparer ». Éric Bellion aurait assuré à son équipe qu’il « s’était octroyé un peu de repos avant d’entamer les réparations ». Un peu plus tard, il a pris le temps de revenir sur ce fait de course particulièrement difficile à vivre :
