Patience et longueur de temps

Vous êtes affamés. A quelques dizaines de mètres de vous, un énorme festin attend. Vos amis ont déjà commencé à s’y attabler, et s’exclament tous à quel point, de leur vie, jamais ils n’ont aussi bien mangé ! Mais alors que vous y courez, votre nez s’écrase violemment sur la devanture du restaurant. Vous voilà comme deux ronds de flan, et en plus, vous avez mal aux dents… 

Voilà ce que nous inspire la situation actuelle de Samantha Davies (Initiatives-Cœur, 13e), contrainte de dire bye-bye à Benjamin Dutreux (Guyot Environnement - Water Family, 10e) et Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence, 11e), pour « mettre le frein à main » depuis deux jours au Sud des Açores. La cause de ce dérapage très contrôlé ? La fameuse « cartouche » hivernale qui rend impraticable la côte atlantique. Pas la ligne d’arrivée non, ça elle aurait pu encore la gérer l’expérimentée navigatrice britannique, mais par contre impossible de rallier un port derrière, tant les conditions s’annoncent délétères… 

Alors voilà, rarement l’expression « prendre son mal en patience » n’aura été aussi bien illustrée que par cette fin de Vendée Globe pour « Sam » qui, forcément, en a un peu gros sur la patate ! Vingt-cinq minutes de message vocal cette nuit pour nous dire combien elle a « hâte de nous voir » - et nous donc, madame Davies ! - , encore un nouveau record battu, même si on aurait préféré meilleur contexte pour celui-ci :

« mardi soir, ça pourrait passer, ça va être sport ! »

La raison parle, mais dans le cœur, ce n’est forcément pas aussi simple. « J’ai du mal à me reposer parce que je cherche toujours le moyen d’y arriver, je n’arrête pas de me poser des questions, c’est stressant… », nous explique la skipper d’Initiatives-Cœur, si perturbée d’être au ralenti après deux mois et demi pied au plancher. « Ça fait hyper bizarre de pouvoir poser un truc et que ça ne tombe pas, de me déplacer sur le bateau sans risquer de me faire mal… Je vais sûrement repartir dans des conditions difficiles, donc je vais avoir besoin de force, je fais de mon mieux pour récupérer physiquement et être capable d’affronter la tempête, et moralement j’essaie de pas trop réfléchir, et j’ai plein de messages qui font du bien ». 

Car tout le problème désormais est bien là : savoir quand Eole va enfin se détendre pour laisser passer l’infortunée ? 

Un scénario pour lequel Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer, 12e) se prépare aussi, lui qui a vu sa fin de Vendée Globe déjà bien troublée par son avarie de foil, mais reste aussi positif que vindicatif :

« ça tire vers le haut d’être à la guerre avec d’autres bateaux »

 « La patience rend tolérable ce qu'on ne peut empêcher », disait Horace, qui aurait pu ainsi commenter bien des bulletins météo sur le Vendée Globe ! Car si ce n’est pas la tempête, ce sont les petits airs qui requièrent de nos marins la même qualité d’impassibilité. Si à la latitude des Canaries, Romain Attanasio (Fortinet-Best Western, 14e) a réussi à passer, Damien Seguin (Groupe Apicil, 15e) et Isabelle Joschke (MACSF, 16e) se sont à nouveau pris la barrière de péage de plein fouet, et risquent de devoir encore s’acquitter d’une facture bien salée… Celle de voir revenir à nouveau sur eux tous ceux qu’ils avaient réussi à semer ! 

Tous ? Non tout de même, car plus au Sud, certains sont loin de pouvoir accélérer autant qu’ils le souhaiteraient, laissant Louis Duc (Fives Group – Lantana Environnement, 25e) à deux doigts de crier « remboursez » ! Qu’il est loin en effet l’alizé fantasmé, avec pas plus de 10 nœuds de vent à la girouette depuis près d’une semaine pour le skipper normand… 

« Ici c’est compliqué d’entamer une procédure de divorce »

Jamais de répit on vous le disait, même plus à l’arrière de la flotte, quand le combat se fait moins contre d’autres que contre soi ! C’est le cas forcément de Denis Van Weynbergh (D’Ieteren Group, 34e), qui bataille au Nord des Malouines. 

Voilà une bonne stratégie pour venir à bout de cette épreuve avant de venir à bout de sa patience ! Et en guise de conclusion, comment ne pas emprunter les mots d’un expert en la matière, un certain Samuel Beckett qui, en attendant éternellement Godot autant qu'un bon système météo, écrivait : « Nous naissons tous fous. Quelques-uns le demeurent. »