Portrait

Amoureux de l’océan, l’ancien journaliste du Figaro devenu skipper professionnel décide de mettre son bateau au service de la science. Il installe plusieurs capteurs océanographiques permettant de mesurer la température, la salinité et le taux de CO2 puis les microplastiques et l’ADN environnemental dans les eaux de surface. De précieuses données mises à disposition de la communauté scientifique internationale pour contribuer à la préservation des océans. Une aventure de chaque instant, en mer et à terre. Avec son nouveau bateau, équipé de 15 m2 carré de panneaux solaires, il ambitionne de faire le tour du monde sans avoir recours à l’énergie fossile. 

Palmarès

2024

  • The Transat CIC

    23e

2023

  • Retour à la Base

    27e

2022

  • Route du Rhum

    Abandon (incendie, naufrage)
  • Défi Azimut

    17e
  • Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne

    19e

2021

  • Transat Jacques Vabre

    10e

2020

  • Vendée Globe

    Abandon
  • Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne

    9e

2019

  • Transat Jacques Vabre

    9e
  • Défi Azimut

    14e
  • Rolex Fastnet Race

    8e
  • Bermudes 1000 Race

    7e

2018

  • Route du Rhum

    12e
  • Défi Azimut

    8e
  • Drheam-Cup 700

    Abandon
  • Monaco Globe Series

    3e
  • Bermudes 1000 Race

    4e

2017

  • Transat Jacques Vabre

    12e
  • Défi Azimut

    8e

2016

  • Vendée Globe

    11e
  • New York Vendée - Les Sables d'Olonne

    8e

2015

  • Transat St Barth - Port La Foret

    2e
  • Transat Jacques Vabre

    8e

2014

  • Route du Rhum - Class40

    9e

2013

  • Transat Jacques Vabre - Class40

    6e

2012

  • Solitaire du Chocolat - Class40

    3e
  • Transat Quebec Saint Malo - Class40

    4e

2008

  • Route du Rhum - Class40

    26e

Nexans-Wewise

  • Anciens noms du bateau : Ecover III, Mike Golding Racing, Président, Gamesa, Currency House Kilcullen, Kilcullen Voyager-Team Ireland, RÊVE DE LARGE
  • Architecte : Owen Clarke Design
  • Chantier : 2007, Hakes Marine, Nouvelle-Zélande
  • Date de lancement : 31 Juillet 2007
  • Longueur : 18,28 m
  • Largeur : 5,8 m
  • Tirant d'eau : 4,5 m
  • Hauteur mât : 28,5 m
  • Surface de voiles au près : 260 m2
  • Surface de voiles au portant : 435 m2

Acteur clé de la transition énergétique au niveau mondial, Nexans œuvre en faveur d’un avenir plus connecté et plus durable. Depuis plus d’un siècle, le Groupe apporte de l’énergie à la vie en fournissant à ses clients des technologies de câblage de pointe pour la transmission d’énergie et de données. Aujourd’hui, au-delà des câbles, Nexans offre à ses clients un service complet qui tire parti des technologies digitales, afin d’optimiser la performance et l’efficacité de leurs actifs stratégiques. 

Wewise regroupe les activités dédiées au solaire photovoltaïque et à la gestion des systèmes électriques du groupe Butagaz. Filiale de DCC plc, le groupe Butagaz développe une vision stratégique de diversification en concrétisée par l'acquisition, dès 2021, de Solewa, Soltéa, Sys EnR et O’SiToit. Wewise réunit ces entreprises spécialisées dans le solaire photovoltaïque pour former un pôle français solide et ambitieux. 

Wewise se positionne comme un catalyseur de la transition énergétique, offrant un accompagnement personnalisé aux Entreprises de Taille Intermédiaire (ETI), face aux choix stratégiques qu’elles doivent engager. Avec 260 employés, et un chiffre d’affaires de près de 100 millions d’euros en 2023, Wewise se démarque par sa capacité à fournir des services énergétiques adaptés, locaux, innovants et durables. Avec l’ambition de construire des solutions qui répondent aux besoins des dirigeants d’ETI afin d’être leur partenaire de confiance.

Son engagement

Fortement impliqué pour la préservation de l’Océan depuis quatre ans, le skipper Fabrice Amedeo a souhaité donner davantage d’ampleur à sa démarche en créant un fonds de dotation. Baptisé OCEAN CALLING, sa mission est de regrouper et soutenir l’ensemble de ses initiatives citoyennes et aider des associations à vocation écologique ou sociétale. 

Actualités et médias

Ça va mieux ! Il y a trois jours, j’ai dû affronter un grain violent avec de la grèle. Quand je me suis réveillé, le bateau était à l’envers. L’électronique était défectueuse à cause du champ magnétique de l’orage et le support de vérin de quille a également sauté. J’ai eu des réparations à faire que j’ai attaquées hier et qui devraient être terminées ce dimanche. Moi, je ne suis pas bricoleur, il doit y avoir quelques étagères montées à l’envers à la maison ! Réussir des réparations, c'est presque "mission impossible" pour moi. Et c'est encore plus excitant d'y arriver !

Samedi 9 novembre | Vendée Live