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Fabrice Amedeo, 32e du Vendée Globe

Fabrice Amedeo a bouclé ce mardi 4 mars son deuxième Vendée Globe à 15h, terminant à la 32e place après 114 jours, 01 heure et 58 minutes en mer. Ce résultat, en décalage avec ses attentes initiales, révèle un périple plus long et imprévisible que prévu. Durant son tour du monde, il a conduit un programme rigoureux de mesures océanographiques. En recueillant des données sur la température, la salinité, le taux de CO₂, la concentration en microplastiques et l’analyse de l’ADN environnemental en surface, il a fourni à la communauté internationale des informations précieuses pour orienter les stratégies de préservation de notre écosystème marin et approfondir la compréhension des effets du changement climatique.

LES SABLES D'OLONNE, FRANCE - 04 MARS 2025 : Nexans - Fabrice Amedeo (FRA), skipper de Wewise, fête sa 32ème place dans le Vendée Globe, le 04 mars 2025 aux Sables d'Olonne, France - (Photo by Jean-Marie Liot / Alea)
LES SABLES D'OLONNE, FRANCE - 04 MARS 2025 : Nexans - Fabrice Amedeo (FRA), skipper de Wewise, fête sa 32ème place dans le Vendée Globe, le 04 mars 2025 aux Sables d'Olonne, France - (Photo by Jean-Marie Liot / Alea)

Ancien journaliste au Figaro, Fabrice a transformé sa passion pour l’océan en véritable vocation. Lors de son premier tour du monde, terminé à la 11e place, il avait déjà démontré ses capacités et confirmé son engagement envers la vie maritime. Fort de cette expérience, il a orienté sa carrière vers une navigation axée sur la préservation de l’environnement. Son parcours n’a cependant pas été exempt d’embûches. Après une première participation prometteuse, sa seconde tentative fut marquée par l’abandon de la course après 33 jours en raison d’une défaillance de l’ordinateur de bord. Par la suite, un naufrage lors de la Route du Rhum 2022 l’a contraint à repartir de zéro. Ces revers, bien que difficiles, ont été surmontés grâce à sa remarquable capacité à rebondir, notamment en rénovant l’ancien bateau d’Arnaud Boissières, ce qui lui a permis de recentrer ses priorités.

Lors de ce nouveau défi, divers imprévus techniques – un blackout électronique dès le lendemain du départ, des problèmes liés au vérin de quille, une panne du capteur de vent, ainsi qu’une commotion musculaire peu avant son entrée dans le Pacifique – ont mis à l’épreuve sa détermination. Chaque obstacle surmonté a renforcé son engagement à fournir des données précieuses pour la protection des océans. En bouclant ce Vendée Globe, Fabrice Amedeo démontre que le véritable succès ne se mesure pas uniquement par le classement final, mais par la capacité à mener à bien un projet ambitieux tout en restant fidèle à ses valeurs. Son parcours, alliant persévérance et respect de l’environnement, constitue ainsi une source d’inspiration pour tous ceux qui rêvent d’un avenir plus durable.

Sa course en chiffres

Heure d'arrivée (heure française)
Temps de course 114j 01h 58min 49s
Écart au premier 49j 06h 36min 00s
Fabrice Amedeo a parcouru les 23 906 milles du parcours théorique à la vitesse de 8.73 nœuds.
Fabrice Amedeo a réellement parcouru 28 926 milles à 10.56 nœuds de moyenne.

Temps de passage

Une carte du monde comprenant les points de passage stratégiques du Vendée Globe
  • Équateur (aller) 13j 11h 14min 06s
  • Cap de Bonne Espérance 28j 06h 14min 46s
  • Cap Leeuwin 44j 05h 11min 05s
  • Cap Horn 73j 08h 24min 54s
  • Équateur (retour) 92j 11h 01min 24s

Les temps forts de sa course

  • Au lendemain du départ, Fabrice doit faire face à des problèmes d’électronique. « L’océan a voulu éprouver ma volonté dès le premier jour ! »

  • Fabrice n’a pas compté ses heures pour réparer ses soucis de vérin de pilote et de système d’hydraulique de quille. « Et c’est reparti, c’est ça la magie de cette aventure ! »

  • Le marin savoure des conditions « proches des conditions de croisière » dans l’Atlantique Nord. « Je crois que je suis en lune de miel avec le Vendée Globe ! »  

  • Fabrice lance le flotteur Argo de l’Ifremer à la mer dans l’Atlantique Sud. « Il permettra de relever des données importantes pour mieux connaître le climat », précise le skipper

  • Noël délicat pour Fabrice. Le marin a chuté dans son bateau ce qui a provoqué une contusion musculaire. Puis, il a « cassé un peu d’accastillage » lors d’un départ à l’abattée. « J’ai eu mes étrennes en avance », plaisante-t-il.

  • Passage mythique du cap Horn. « Même si ce n’est pas la première fois, on ne peut jamais s’en lasser », savoure Fabrice.

  • Le skipper dit « avoir vécu des choses personnelles très fortes dans l’Atlantique Sud ». Il parle « d’expériences cognitives où tu ressens l’absolu », ce qui se rapprocherait « des religions du livre ». « C’est une histoire qui va énormément me changer »

  • Alors dans le Pot-au-Noir, Fabrice a perdu ses informations de vent provenant d’un capteur en tête de mat. Le champ magnétique d’un nuage orageux serait en cause.

  • Fabrice Amedeo va au bout de son Vendée Globe. C’est sa 3e participation, la 2e qu’il achève aux Sables d’Olonne !  

Arrivée de Fabrice Amedeo, 32e du Vendée Globe

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