Portrait

Née en Angleterre dans une famille de marins, Sam Davies a passé son enfance sur l’eau. Ingénieure diplômée de l'université de Cambridge, elle débute sa carrière en compétition à 24 ans, avec un 1er tour du monde en équipage. Avec 5 tours du monde et de nombreuses transatlantiques à son actif, elle est l'un des marins les plus expérimentés du plateau. Elle incarne la détermination, l'audace et la passion. À la barre de son nouvel IMOCA Initiatives-Cœur construit en 2022, Sam profite de chaque course pour collecter des fonds en faveur des enfants souffrant de malformations cardiaques. Son dévouement à cette cause noble en fait une navigatrice au grand cœur, alliant performance sportive et solidarité. 

Palmarès

2024

  • New York Vendée - Les Sables d'Olonne

    6e
  • The Transat CIC

    3e

2023

  • Retour à la Base

    6e
  • Transat Jacques Vabre

    5e
  • Rolex Fastnet Race

    5e
  • Guyader Bermudes 1000 Race

    5e

2022

  • Route du Rhum

    28e
  • Défi Azimut

    7e

2021

  • Transat Jacques Vabre

    5e
  • Défi Azimut

    6e
  • Rolex Fastnet Race

    5e

2020

  • Vendée Globe

    boucle le tour du monde hors course
  • Défi Azimut

    2e
  • Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne

    4e

2019

  • Transat Jacques Vabre

    7e
  • Défi Azimut

    7e
  • Rolex Fastnet Race

    5e
  • Bermudes 1000 Race

    4e

2018

  • Route du Rhum

    Abandon
  • Drheam Cup

    1re
  • Bermudes 1000 Race

    2e

2017

  • Transat Jacques Vabre

    6e

2015

  • Transat Jacques Vabre

    5e

2014

  • Volvo Ocean Race

    (Team SCA)

2011

  • Vendée Globe

    Abandon sur démâtage
  • Transat Jacques Vabre

    10e

2010

  • Transat AG2R (Figaro)

    4e

2008

  • The Artemis Transat

    5e
  • Vendée Globe

    4e

2007

  • Transat B to B

    7e

2006

  • Transat Jacques Vabre

    10e

2002

  • Transat Jacques Vabre

    6e

Initiatives-Cœur

  • Architecte : Sam Manuard
  • Chantier : 2022, Black Pepper Yachts
  • Date de lancement : 30 Juillet 2022
  • Longueur : 18,28 m
  • Largeur : 5,3 m
  • Poids : 8 t
  • Hauteur mât : 28 m

Chaque course est l’occasion d’une grande campagne de sensibilisation au cours de laquelle les sponsors du bateau financent par leurs dons des opérations d’enfants souffrant de graves malformations cardiaques en donnant 1€ à Mécénat Chirurgie Cardiaque pour chaque nouveau follower de la page Facebook et Instagram du projet. 

Avec sa marque « Les Chocolats du Cœur » l’entreprise Initiatives propose des ventes de chocolats solidaires aux associations, établissements scolaires, entreprises, CSE et particuliers. Ces chocolats fins sont fabriqués près d'Orléans par la chocolaterie Alex Olivier depuis 1927. 

Premier fabricant français de menuiseries aluminium, la société vendéenne K·LINE (Groupe LIEBOT) conçoit, fabrique et commercialise des fenêtres coulissantes et portes d’entrée sur mesure, pour tous les types d’architecture, en neuf comme en rénovation. 

 

VINCI Energies accélère la transition environnementale en concrétisant deux mutations majeures, numérique et énergétique. Ses équipes déploient des technologies et des solutions multi techniques sur mesure, de la conception à la réalisation, l’exploitation et la maintenance, en étant au cœur des choix énergétiques de leurs clients, de leurs infrastructures et de leurs process. 

Son engagement

Avec Initiatives-Cœur, Sam Davies navigue au profit de l’association humanitaire Mécénat Chirurgie Cardiaque. Cette association permet à des enfants atteints de malformations cardiaques d’être opérés en France lorsque cela est impossible dans leur pays, faute de moyens techniques ou financiers. Ils sont hébergés par des familles d’accueil bénévoles. Grâce à l’aventure Initiatives-Cœur + de 360 enfants ont déjà été opérés (une opération coûtant 12000€) L'objectif est d'atteindre 500 enfants sauvés grâce au projet d'ici la fin du prochain Vendée Globe.

Actualités et médias

Ma traversée du Pot-au-Noir s’est bien passée. Au début, j’ai pu rattraper du monde, j’ai même été troisième un moment. C’était assez impressionnant en couleurs avec des nuages noirs, des grains… Ça faisait un peu peur mais finalement je n’ai eu que deux grains avec des rafales de 30 nœuds. Par contre, il y avait énormément de pluie mais ça avançait, ça permettait de rester positif. La 2e moitié du Pot-au-Noir, j’ai payé, au près, j’ai même dû virer de bord ! Là on retrouve des alizés, ça va assez vite. Ça faitplusieurs jours déjà que je regarde la route vers l’Atlantique Sud. Pour l’instant, ça a l’air d’être un scénario assez cool parce que l’anticyclone est assez Est. Il va y avoir une dépression qui sort du Brésil et qui va descendre vers le Cap de Bonne Espérance. Si on a la chance de l’accrocher, on se fera catapulter vers l’Afrique du Sud. Ça permettrait de couper la route et de traverser rapidement l’Atlantique Sud !